Aling kotse ay karaniwang kalawang

• Anong uri ng mga sasakyan na madalas kalawang

Ang kotse katawan ay isa sa mga pinaka-mahalaga at mahal ng mga elemento nito. Sa kasamaang palad, kahit na sa edad na autopilots automobile at Motors, hindi lahat ng machine Ipinagmamalaki kahanga-hangang mga tampok ng relatibong simpleng istruktura miyembro. Ito ay dahil ang mga metal katawan sa isang bilang ng mga sasakyan ay nagsisimula sa kalawang mabilis.

Paano, saan at bakit

Kaagnasan - ay isang natural na proseso, na kung saan ay tumatanggap ng kanyang pag-unlad bilang isang resulta ng metal contact, tubig at oxygen. Ang mas mahaba contact nangyayari sangkap na nakalista sa isang lugar, at mas mataas ang posibilidad na ang pagsisimula ng oksihenasyon. Nabuo sa isang lugar, kalawang unti-unting kumakain sa metal, at sa lalong madaling panahon ang tunay na butas ay maaaring lumitaw doon.

Karamihan sa mga madalas, kaagnasan ay nabuo kung saan ang tubig ay hindi umaagos para sa isang mahabang panahon. Ang mga ito ay mga lugar na may mahinang bentilasyon. Gayundin kalawang masyadong mabilis ito ay lilitaw sa mga lugar kung saan ang mga metal ay nabuo bukas. Practice nagpapakita na ang karamihan sa "kalawangin sakit" ang sarili nito sa arko wheel, ang puno ng kahoy talukap ng mata, sa gilid ng sills pinto, ibaba (lalo na sa likuran ng kotse), isang plastic bodywork, pati na rin sa iba't-ibang mga bitak at pagpapatapon ng tubig channels.

Ano car ay nasa panganib

Sa ating panahon, mga tagagawa ay ang pagkuha ng isang bilang ng mga hakbang upang maprotektahan ang kotse katawan mula sa kalawang. Ang una at pinaka-mahalagang linya ng depensa ay siyempre ang pintura. Galvanizing katawan din higit sa lahat kaya ng pagbibigay ng pang-matagalang proteksyon. Gayunpaman, ito ay mahalaga na maunawaan na ang bilis at posibilidad ng kalawang-unlad kabilang ang nakakaapekto sa kalidad ng bakal na ginagamit para sa produksyon ng katawan. Kung ay magpaandar mababang-grade steel, lalo na may mataas na mag-abo nilalaman, ang proteksyon ng mga tulad ng isang katawan ay magiging lubhang mahirap.

Bilang para sa mga tiyak na mga kotse, ang lahat ng bagay ay napaka magkano ang maaaring magbago sa partikular na modelo henerasyon at assembly ng mga upuan ng kotse. Kaya, halimbawa, kami ay hindi ang pinakamahusay na paraan nakaraang mga henerasyon, "Hapon", una sa lahat Mazda at Honda. Tradisyunal na problema sa bodywork at paintwork ay may domestic cars. Kasabay nito, ang mahusay na mga bagay ay sa naturang European mga tatak tulad ng Renault, Peugeot at VW. Nakakagulat mahusay na mga resulta sa mga nakaraang taon, ipakita ang mga kotse na ginawa sa Tsina.

Ano ang dapat gawin

Una, kapag ang pagpili at pagbili ng kotse ay dapat na malaman kung ang kanyang katawan ay yero. Kung hindi, ano ang dapat gawin galvanizing. Pangalawa, dapat mong laging panatilihin ang iyong mga mata sa estado ng paintwork, pati na rin ang pinaka-mahina laban sa kaagnasan sites. Ikatlo, ang makina ay dapat na nalinis regular, kabilang ang panahon ng taglamig. Ang pagkuha sa account pambansang specifics, sa taglamig ang kotse ay dapat na hugasan muna. Kung kalawang ay na lumitaw, ito ay dumating sa prinsipyo: "mas maaga mas mabuti." Sa sandaling ang isang hotbed ng kalawang ay nakita, dapat itong alisin sa pamamagitan ng pagpapagamot ng mga converter. Problema lugar ay dapat na primed at lagyan ng kulay.